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Esta plataforma basada en motos de producción está diseñada para ser la nueva categoría de principiantes en el Campeonato WorldSBK de manera que proporcione nuevos talentos a las categorías superiores en un futuro próximo. Será también la categoría en la que los diferentes fabricantes podrán mostrar la nueva gama de motos deportivas de baja cilindrada (300) que están surgiendo en el mercado. La nueva categoría se centrará en mejorar el potencial de los pilotos y descubrir nuevos talentos en todo el mundo con una edad mínima de 15 años.

"Esta nueva plataforma será el entorno perfecto para el desarrollo de futuros talentos", ha explicado Vito Ippolito, Presidente de la FIM. "La intención de WorldSSP 300 es establecer una referencia para que la sigan los campeonatos nacionales. Queremos ofrecer un ambiente regulado y relativamente igualado en el que los futuros talentos puedan crecer y en el que los fabricantes puedan acompañar a estos jóvenes pilotos en sus primeros pasos hacia el estrellato”.

 "El objetivo es que se trate de un Campeonato asequible para los jóvenes", ha dicho Javier Alonso, Director Ejecutivo de WorldSBK. "Ha habido un gran interés por las motos de baja cilindrada en este deporte y la nueva WorldSSP 300 se esforzará en ofrecer eso. Se promoverá a los Fabricantes como un campeonato de fácil acceso, la mejor plataforma posible para que emerjan futuras estrellas y donde los Fabricantes puedan acompañar a los pilotos desde los inicios de su carrera. Queremos empezar este certamen con las carreras en los Rounds europeos con la finalidad de controlar los costos, pero nuestra intención con esta categoría es que se expanda a medio plazo a los nuevos mercados de motociclismo y a los Rounds de WorldSBK transoceánicos.

Puedes encontrar una lista completa del Reglamento Técnico provisional del Campeonato WorldSSP 300 en este enlace.